Началось строительство бронекатеров "Гюрза" для ВМС Украины
- Подробности
- Создано 26.10.2012 23:27
Киевский завод "Ленинская кузница" начал строительство двух бронированных артиллерийских катеров "Гюрза-М" для Военно-морских сил Украины, сообщает пресс-служба украинского Министерства обороны.
Всего до 2017 г. по контракту между Министерством обороны и судозаводом планируется спустить на воду 9 единиц такой техники. "Гюрза-М" спроектирован Опытно-проектным центром кораблестроения (г. Николаев).
20-метровый бронированный катер "Гюрза" способен развивать скорость до 55 км/ч. Он оснащен мощным вооружением, включающим пушку и пулеметы. Особенностью проекта является то, что экипаж судна, состоящий из 5-6 человек, при необходимости может не подниматься на палубу, что защищает его от огня снайперов. Катер оборудован тепловизором, который позволяет вести бой ночью, а также мощной радиосвязью.
В 2004 г. Украина построила два катера такого типа для Узбекистана на общую сумму 5,6 млн долл.
Катер "Гюрза" проекта 58150 имеет длину 20 м и водоизмещение 34 т. Он способен развивать скорость до 55 км/ч благодаря двум дизельным двигателям фирмы "Катерпиллер" мощностью по 1 тыс.л.с. В состав вооружения входят 4 ПТУР, 30-мм пушка, пулемет калибра 14,5-мм, два пулемета калибра 7,62-мм и 8 дымовых гранат. Катер оборудован тепловизором, позволяющим вести бой ночью. На максимальной скорости катер может пройти до 250 км, а на средней в 20 км/ч - до 1 тыс. км, что обеспечивает его автономность в течение 5-7 дней. Все жизненно важные агрегаты защищены шведской бронированной сталью. Малая осадка судна позволяет ему эффективно выполнять задачи и на мелководье.
Вопрос о необходимости обновления материальной части существующей на Аму-Дарье со времен бывшего СССР узбекской речной флотилии впервые встал в 1996 году после выхода подразделений афганских талибов к границе Узбекистана, проходящей по этой реке. Помимо общей нестабильности, характерной для этой части региона, усилился наркотрафик и вооруженные нарушения границы.
Оказалось, что лучше всего для перекрытия участка узбекско-афганской границы подходят бронекатера, обладающие достаточно высокой огневой мощью и возможностью оперативно контролировать большие участки границы в сочетании с нанесением при необходимости ударов по огневым точкам на берегу. В составе узбекской речной флотилии по состоянию на 1998 г. оставались еще три устаревших бронекатера пр.1205 («Шмель»), построенных в 1969 - 70 гг. в Николаеве на судостроительном заводе им.61 коммунара. Сначала предполагалось ограничиться капитальным ремонтом этих катеров, но в итоге пришли к пониманию того, что лучше построить новые. После событий 11 сентября и активизации присутствия США в Узбекистане появилась возможность финансирования строительства таких катеров за счет американской стороны.
Особенностью проекта является оснащение катера армейскими системами вооружения и связи, что дает возможность оперативно пополнять запасы с армейских складов без обязательного ухода с позиции на базу.
«Гюрза» уникальна благодаря сочетанию малых размеров и высоких тактико-технических характеристик. Он имеет длину 20 метров, ширину 4,77 метра и водоизмещение всего 34 тонны. Осадка катера составляет 0,84 м, кроме того, наличие водометного движителя позволяет катеру передвигаться на мелководье. Скорость полного хода составляет 55 км/час, экономического – около 20 км/час. Дальность плавания полным ходом составляет около 400 км, экономическим – до 1 тыс. км. Численность экипажа - 5 человек. Автономность по запасам провизии – до 7 суток.
Катер вооружен 30-миллиметровой пушкой, крупно- и мелкокалиберными пулеметами, а также противотанковыми ракетными установками. В боекомплект артиллерийского модуля входят 500 снарядов, предусмотрена возможность хранения на борту дополнительно такого же количества боеприпасов. В процессе проектирования, с учетом практического опыта применения бронекатеров пр.1205 на Аму-Дарье, бронирование катера было значительно.
«Гюрза» оснащена специально разработанной оптико-электронной системой обнаружения целей, мощной системой радиосвязи, внутренним телевидением, системой слежения за состоянием водонепроницаемых дверей между отсеками и наличием воды в самих отсеках, специальной системой противопожарной безопасности.
Жилой отсек оборудован ванной с подачей холодной и горячей воды, санузлом, соответствующим международным экологическим стандартам, кондиционерами и камбузом с микроволновой печью, плитой и холодильником объемом более 200 л. На катере установлен электрогенератор и аккумуляторные батареи, благодаря которым он может активно работать и вести боевые действия еще 4 часа после отключения или повреждения по каким-то причинам штатного генератора.
