Казань взята
- Подробности
- Создано 08.10.2012 21:06
Вслед за подписанием договора о производственной кооперации с российской Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) по выпуску военно-транспортного самолета Ан-70 госпредприятие "Антонов" согласовало схему, по которой этот самолет будут собирать в России.
Сборку решено доверить Казанскому авиастроительному производственному объединению им. Горбунова, которое занимается модернизацией стратегических бомбардировщиков Ту-160 и выпускает среднемагистральные самолеты Ту-214.
После того как нынешней весной ОАК и "Антонов" договорились о строительстве Ан-70 в РФ, российская сторона сомневалась, кому доверить сборочную площадку для нового военно-транспортного самолета. Сначала предполагалось Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО). Однако затем в ОАК решили, что предприятию будет трудно сочетать производство транспортников с ближнемагистральными пассажирскими самолетами Ан-148 и Sukhoi Superjet 100.
Еще одним кандидатом на сборку Ан-70 было ульяновское ЗАО "Авиастар-СП", которое имеет большой опыт строительства тяжелых транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" и Ил-76. Но и этому предприятию решили не передавать новую разработку антоновцев, рассчитывая в обозримом будущем восстановить в Ульяновске производство "Русланов".
Информация о том, что право производить Ан-70 достанется Казани, была озвучена россиянами в середине августа на проходившей в столице Татарстана выставке "Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование". Уже в сентябре Киев посетил президент Татарстана Рустам Минниханов. Как выяснилось, основными целями его поездки в Украину было согласование с "Антоновым" деталей производства в Казани украинского военно-транспортного самолета и утверждение схемы производственной кооперации.
Тогда же подтвердилась информация о том, что украинцы будут поставлять объединению им. Горбунова крылья и детали оперения производства АНТК им. Антонова и двигатели Д-27 запорожской компании "Мотор Сич". В совокупности они должны потянуть на себя около половины стоимости готового самолета. В Казани же будут изготавливать фюзеляжи и вести окончательную сборку воздушных машин.
"Перелет" Ан-70 из Воронежа в Казань для местных властей можно считать серьезным успехом. Сейчас объединение им. Горбунова занимается строительством пассажирских самолетов Ту-214. При этом авиапредприятию приходится конкурировать с ЗАО "Авиастар-СП", которое производит версию этого же пассажирского самолета — Ту-204.
Причем обе эти разработки проигрывают зарубежным крылатым машинам Boeing-757 и Airbus A320. Поэтому периодически в российских властных кругах возникают разговоры о прекращении серийного производства российских среднемагистральных самолетов.
Проект глубокой модернизации стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-160 (Blackjack — в кодификации НАТО) вряд ли можно назвать перспективным коммерческим проектом хотя бы потому, что в составе ВВС России их всего 16. А строительство дальних бомбардировщиков нового поколения начнется не раньше 2022 г. Пока утвержден только эскиз перспективного комплекса дальней авиации.
В этом свете производство в Казани Ан-70, который в минувшем году был включен в перечень российской госпрограммы развития вооружений до 2020 г., уже в нынешнем десятилетии позволит казанцам изготовить только для российских военных 60 транспортных самолетов, освоив более $4 млрд бюджетных средств вместе с украинскими партнерами.
Если же принять во внимание экспортный потенциал этого самолета, то, по оценкам экспертов, заработки производителей Ан-70 могут составить в несколько раз большую сумму за счет поставок в страны Азии, Африки и Южной Америки.
Согласно опубликованному недавно прогнозу Airbus в ближайшие 20 лет парк грузовой авиации в мире вырастет почти вдвое, с 1,6 тыс. до 3 тыс. самолетов. Причем наибольший прирост (46%) ожидается в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Здесь Ан-70 сможет активно конкурировать с разработкой Airbus А-400 М за счет сходных тактико-технических показателей и сравнительно невысокой цены.
При формировании российской госпрограммы вооружений в нее закладывалась стоимость каждого самолета в $67 млн, тогда как европейский транспортник потянул почти на $180 млн.
При таких конкурентных преимуществах отношения между украинскими производителями и российскими заказчиками Ан-70 не испортила даже перепалка, возникшая в августе из-за цены на два первых прототипа самолета, изготавливаемые "Антоновым" для ВВС Украины. По информации российских СМИ, после того как их захотели купить российские военные, цена на них выросла до $100 млн. А недовольные этим россияне угрожали заблокировать переговоры о серийном производстве Ан-70 в РФ.
Украинская сторона не сообщает, как им удалось разрешить этот конфликт. Известно лишь, что в сентябре Россия в полном объеме профинансировала свою часть затрат на окончание научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ по Ан-70. Очевидно, это произошло после того, как украинская сторона немного умерила свои аппетиты.
МТС запустит облачную платформу в 2013 году
- Подробности
- Создано 06.10.2012 20:26
Оператор МТС в начале 2013 года начнет предоставлять облачные услуги корпоративным заказчикам в РФ, сообщили Digit.ru в пятницу в пресс-службе МТС. Победителями тендера оператора на разработку облачной платформы стали компании НР и NEC.
Пользователям будут доступны «из облака» видеоконференции, хранилища данных, комплекс бухгалтерских решений, офисные приложения, программы по управлению ресурсами предприятия и так далее. «Основной потребитель облачных сервисов — представители среднего и малого бизнеса, так как они заинтересованы в сокращении расходов на IT, программное обеспечение и облачные технологии им дают такую возможность. По нашим прогнозам, они будут потреблять до 75% предоставляемых МТС облачных сервисов», — сообщила пресс-служба.
Облачную платформу МТС намерены развернуть на базе собственных дата-центров, которых у оператора пять: в Москве, Самаре, Нижнем Новгороде, Новосибирске и Владивостоке. До 2015 года МТС планирует построить еще четыре ЦОД — два в Москве и по одному в Краснодаре и Санкт-Петербурге.
Первый коммерческий облачный проект компания МТС запустила в Белоруссии в 2011 году. По данным МТС, клиентами сервиса уже стали более 70 организаций, среди которых Министерство внутренних дел Белоруссии и Беларусбанк — крупнейший банк РБ.
По словам аналитика MForum Алексея Бойко, создание операторских облаков — мировой тренд. «Все операторы будут так или иначе предоставлять корпоративным заказчикам облачные сервисы», — говорит аналитик и напоминает, что по итогам 2011 года одним из крупных продавцов облачного сервиса Microsoft Office 365 стал российский оператор «Вымпелком» (бренд «Билайн»).
По данным аналитической компании IDC, российский рынок операционных облачных услуг в 2011 году вырос в несколько раз и достиг 59,4 миллиона долларов. Причем, по прогнозам аналитиков, в России рынок облачных услуг будет расти гораздо быстрее, чем рынок IT-услуг в целом, вплоть до 2017 года, в среднем более чем на 50% в год. Объем всего рынка IT в РФ в 2011 году был 5,94 миллиарда долларов, за год он вырос всего на 27,2%.
ОАО «Мобильные ТелеСистемы» (МТС) — один из ведущих российских мультисервисных телеком-операторов. Предоставляет услуги мобильной и проводной связи, проводного и беспроводного широкополосного доступа, цифрового и аналогового телевидения и т.д. Основным акционером МТС является АФК «Система».
Яндекс запустил собственный браузер
- Подробности
- Создано 02.10.2012 21:08
Браузер, созданный Яндексом, интегрирован с облачными сервисами российского поисковика
Генеральный директор Яндекса Аркадий Волож объявил о создании поисковиком собственного браузера, предсказуемо получившего название Яндекс.Браузер 1.0. Он создан на основе движка Webkit, на котором основаны браузеры Chrome и Safari, и на основе кода Chromium. Об этом сообщает CNews.
По словам Воложа, над браузером работали "около года десятки человек", им несколько недель пользуются сотрудники Яндекса, и он им нравится. Новый Яндекс.Браузер доступен для скачивания с 1 октября. Работать на текущий момент он будет только под Windows и Mac OS X.
Браузер характеризуется сверхминималистичным интерфейсом. Его ключевыми особенностями стала интеграция с облачными сервисами поисковика. В браузере планируется использовать технологии, разработанные в Opera Software. В следующей версии программы, в частности, появится "компрессор трафика" Opera Turbo.
Напомним, на прошлой неделе собственный "социальный" браузер Amigo анонсировала Mail.ru Group.
Google закрыл очередной ряд сервисов
- Подробности
- Создано 02.10.2012 21:01
Поисковик Google продолжает избавляться от непопулярных сервисов, закрывая или объединяя их с более популярными
Компания Google объявила в своем блоге об отказе от ряда функций в своих сервисах. На этот раз "под нож" попали AdSense for Feeds, Classic Plus, Spreadsheet Gadgets, Google News Badges, Recommended Sections и Places Directory. Об этом сообщает CNews.
AdSense for Feeds позволял рекламодателям зарабатывать с помощью рекламы AdSense в RSS-лентах, Classic Plus предоставлял возможность выбора произвольного фонового изображения на сайте Google.com, а Spreadsheet Gadgets - возможность использования настраиваемых виджетов в приложении Google Spreadsheets. В свою очередь, Google News Badges и Recommended Sections относились к сервису сбора новостей Google News и помогали ориентироваться в наиболее популярных новостях, которые читает пользователь. В компании решили, что в существующей функциональности они являются лишними. Приложение Places Directory помогало владельцам смартфонов и планшетов находить вблизи интересующие их места.
Помимо отказа от функций, перечисленных выше, в Google сообщили об объединении некоторых возможностей. Дисковое пространство сервиса обмена фотоснимками Google Picasa и облачного хранилища Google Drive станет единым для пользователей. Функция Insights for Search интегрирована в Google Trends. Сервис Google Trends был запущен в сентябре 2007 г. Он позволяет видеть популярность произвольных запросов с течением времени. Фактически Google Trends является расширенной версией Insights for Search.
В Google добавили, что с осени 2011 г. в общей сложности они закрыли около 60 функций своих сервисов. В октябре прошлого года в компании объявили о закрытии Buzz, Jaiku и Code Search, в ноябре - Knol, Wave и Gears, а в июле 2012 г. - Video и iGoogle.
Новинки автосалонов (фото)
- Подробности
- Создано 02.10.2012 20:06
Представленные на недавних автосалонах автоновинки показали, что производители вновь пытаются усадить автолюбителей за руль далеко не самых бюджетных моделей. Хотя и новые "бюджетники" регулярно появляются как на подиумах автовыставок, так и в шоу-румах автосалонов.
Автопремьеры Московского автосалона и киевского Столичного автошоу, как и ожидалось, удивили. В моде - солидные большие автомобили, кроссоверы и седаны класса Е. Если же производители показывали среднеклассников, то либо с оттенком премиальности, либо в форм-факторе кроссовера. Впрочем, бюджетные модели - тоже не редкость на подиумах. Какими же новинками порадуют дилеры украинцев в новом автомобильном году?
Мощные и просторные
Разнообразные кроссоверы - любимцы публики - были представлены на обоих автосалонах более чем в достаточном количестве. Возможно, виновата искренняя любовь соотечественников к просторным семейным автомобилям, приправленная желанием не спасовать перед грядущими сугробами.
Начнем с бюджетных "китайцев": показанный на Столичном автошоу обновленный Cherry Tiggo с бензиновым двигателем 1,6 л (150 л. с.) и вариатором CVT обещают выставить в украинских автосалонах уже в конце сентября. Цена новинки - около 17 тыс. долл.
Honda в Москве представила новое, четвертое поколение кроссовера CR-V. Под капотом модели - двухлитровый бензиновый двигатель i-VTEC мощностью 150 л. с. Кроссовер отличается новой интеллектуальной системой полного привода Real Time 4WD, системой складывания сидений в одно касание и багажным отсеком емкостью 589 литров. Традиционно преобразил производитель и экстерьер модели - явно повзрослев, она стала выглядеть еще солиднее. Новый CR-V поступит в продажу в Украине в начале 2013 года. Официальный дилер цен не разглашает, однако, по предположению "Денег", стоимость модели вряд ли будет ниже 36 тыс. долл.
Hyundai представил обновленный Santa Fe. Автомобиль будет продаваться в пятиместной и семиместной комплектациях. На выбор покупателя представлены бензиновый двигатель 2,4 литра мощностью 175 л. с., а также турбодизель объемом 2,2 литра (197 л. с). Новинка попадет в автосалоны уже нынешней осенью, а по цене, вероятнее всего, превзойдет предшественницу на 2-3 тыс. долл. (прайс на текущую модель - от 30 тыс. долл.).
Suzuki выставил обновленный кроссовер Grand Vitara. Кроме внешних "наворотов", новая модель отличается от нынешней более богатой комплектацией, куда входят мультимедийная система с сенсорным экраном 6,1 дюйма, навигация Garmin, возможность голосового управления, MP3-проигрыватель, слот для SD-карт, Bluetooth. А вот начинка модели осталась прежней - бензиновые двигатели 1,6, 2,0 и 2,4 л мощностью 106, 140 и 169 л. с. соответственно. Посвежевшая Grand Vitara попадет в автосалоны Украины уже в начале 2013 года, а вот про цены пока ничего не известно.
Рабочие лошадки
Хотя правили бал на автосалонах роскошные кроссоверы и премиум-марки, "Деньгам" удалось найти несколько бюджетников, которые представлены в классе В, С и D. Более того, в Киеве презентовали бюджетную малютку класса А - модель Chery S15. Пока что это лишь концепт, однако производитель намерен в ближайшее время запустить авто в серийное производство. Машина оснащена литровым двигателем в паре с механической трансмиссией. Возможно, уже в 2013 году S15 появится в украинских салонах, а ее цена, по предположению "Денег", не превысит 8,5 тыс. долл.
ЗАЗ и в Москве, и в Киеве демонстрировал очередной этап эволюции модели Vida - Vida Special Version. По сути, машина изменилась лишь внешне: под капотом - мотор 1,4 л мощностью 94 л. с. и 4-ступенчатый "автомат". Пока ЗАЗ не запустил модель в серийное производство, поэтому дата появления ее в салонах не объявлена. А вот цена, скорее всего, составит 11-13 тыс. долл.
Chevrolet представил модель Cobalt, оснащенную двигателем 1,4 л мощностью 97 л. с. и пятиступенчатой "механикой". Модель поступит в продажу в 2013 году, но когда именно, пока неизвестно; нет информации и о цене новинки.
Зато цену обновленного Opel Astra уже озвучили: 20,4 тыс. долл. Новый седан от Opel получил спортивный дизайн и стал ощутимо просторнее - объем багажного отделения увеличен до 460 л. На выбор предлагается 7 двигателей (4 бензиновых и 3 дизельных), а также 5-ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат. Самой экономичной в линейке является модель с дизельным мотором объемом 1,3 л мощностью 94 л. с. Новая Astra попадет в салоны дилеров в начале 2013 года.
Французский производитель Citroёn в рамках Московского автосалона представил компактвен C3 Picasso Trekker. Модель оснащена бензиновым мотором VTi 1,6 л мощностью 115 л. с., а также шестиступенчатой роботизированной трансмиссией. Скорее всего, в салонах машина появится в первой половине 2013 года.
Другой француз - Peugeot - презентовал в Москве переднеприводный седан Peugeot 408, созданный с прицелом на рынок СНГ. На выбор покупателя предложат два бензиновых двигателя объемом 1,6 л и 2 л (110-150 л. с.), позднее ожидается 1,6-литровый дизель мощностью 112 л. с. Производство 408 уже началось на российском заводе в Калужской области, а в Украину модель попадет в октябре 2013 года. Цена новенького "пыжа", вероятнее всего, не превысит 18,6 тыс. долл.
Nissan обещает весной 2013 года привезти в Украину очень интересную новинку - Nissan Almera. Модель, сочетающая внешость а-ля Teana и технику Renault Logan, будет доступна в комплектации с бензиновым двигателем объемом 1,6 л мощностью 102 л. с. На выбор будет предложена пятиступенчатая "механика" и четырехступенчатая автоматическая трансмиссия. Цены в компании обещают объявить накануне начала продаж.
С размахом!
Как и ожидалось, самые громкие премьеры состоялись все-таки в сегменте дорогих автомобилей. В классе D представлено новое поколение седана Mazda 6. Впервые производитель применил систему i-ELoop (Intelligent Energy Loop), позволяющую аккумулировать запасенную при торможении энергию - умная техника может сэкономить до 10% топлива. В Москве Mazda представила модель, оснащенную бензиновым двигателем объемом 2 л Skyactiv-G с непосредственным впрыском топлива и шестиступенчатой трансмиссией (автомат и механика); чуть позже в продаже появятся автомобили с двигателем 2,5 л.
Новинка поступит в украинские салоны в начале 2013 года. Какой будет цена, пока не ясно. Нынешнее поколение Mazda 6 продают от 24,7 тыс. долл.
В сегменте "премиум" на Московском автосалоне порадовал BMW 7 серии. Производитель оптимизировал ключевые технические узлы, механику и кинематику подвески, а также изменил настройки шасси и установил пневмоподвеску с возможностью регулировки высоты кузова. В экстерьере появились обновленные светодиодные фары и наружные зеркала заднего вида со встроенным указателем поворота. Новинка уже появилась в салонах официальных дилеров: за 730i c двигателем 3 л мощностью 258 л. с. просят от 77,7 тыс. евро.
Одной из самых ярких осенних автопремьер стала презентация в Киеве внедорожника премиум-класса Mercedes-Benz GL, который будет представлен на Парижском автосалоне только в начале октября. Кроме систем ESP, ASR, ABS и PRE-SAFE, впервые для GL внедрена система безопасности, которая предотвращает возможные столкновения (Collision Prevention Assist), и детектор сонливости (Attention Assist).
Двигатели нового GL-Class оснащены технологией BlueTEC для экономии топлива. Одна из модификаций - дизельная GL 350 с мотором 3,0 V6 мощностью 258 л. с. Расход топлива авто в смешанном цикле - 7,4 л на 100 км (а это на 20% меньше, чем у предшественника). Новинка появится ориентировочно в начале 2013 года, а ее цена составит от 64 тыс. евро.
Деньги.ua №18, 2 октября 2012
